Vilkikų galios didinimas, kuro sąnaudų optimizavimas programuojant variklio valdymąVilkikų, sunkvežimių, žemės ūkio ir kitos sunkiosios technikos galios - ekonimškumo programinė korekcija.
Atsižvelgdami į esamų bei potencialių klientų poreikius, darome išvadas: Lietuvoje nėra kokybiškų kompiuterinio variklio tobulinimo paslaugų, kuriomis gali pasinaudoti sunkiosios technikos savininkai: ūkininkai, vežėjai, sunkvežimių pardavėjai, statybų technika prekiaujančios bei ją nuomojančios bendrovės.
Vakarų Europoje, JAV ir kitose šalyse, be lengvųjų automobilių ir mikroautobusų, gana ilgą laiką populiarus sunkiosios technikos (traktorių, kombainų, sunkvežimių, vilkikų, tralų, ekskavatorių) galios bei ekonomiškumo didinimas.
Esminės paslaugos populiarumo priežastys - elementarios: sunkiosios technikos variklių komplektuojami su tais pačiais varikliais, suprogramuotais skirtingiems galingumams. Tai nėra sąžininga galutinių vartotojų (savininkų) atžvilgiu, tačiau tokia taktika taupo milžiniškus pinigus gamintojui.
Lietuvoje atsiranda abejotinos kokybės Lenkijoje bei kitose šalyse pagamintų produktų, tačiau remdamiesi savo pačių bei partnerių patirtimi, dirbame tik su aukščiausio lygio profesionalais: programuojame traktorių, kombainų, sunkvežimių, statybų technikos variklius naujausia įranga, o kiekvieną variklio valdymo programą individualiai apdoroja lyderių pozicijas užimantys kolegos Vokietijoje, Olandijoje bei Portugalijoje.
Traktoriams: programavimas įmanomas didžiąjai daliai modernios žemės ūkio technikos:
JOHN DEERE, CASE, CLAAS, DEUTZ FAHR, FENDT, MCCORMICK, MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND, STEYR, TEREX-ATLAS, TIMBERJACK, VALTRA.
Vilkikams, sunkvežimimiams: praktiškai visi rinkoje esantys sunkvežimiai, vilkikai, tralai, ir t.t.:
DAF, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ,
RENAULT, SCANIA, VOLVO, ir kt.
Paskutinis atliktas darbas:
Mercedes Benz Actros 1841 Bluetec 5 (2010m.) programavimas kuro ekonomijai (6-8%)ir dalinai - galingumui.
Neprogramuojamiems bei probleminiams variklių kompiuteriams: yra alternatyvus būdas pasiekti tikslą:
Atsižvelgdami į klientų poreikius, darome išvadas: Lietuvoje nėra kokybiškų kompiuterinio variklio tobulinimo paslaugų, kuriomis gali pasinaudoti sunkiosios technikos savininkai.
Vakarų Europoje, JAV ir kitose šalyse, be lengvųjų automobilių ir mikroautobusų, labai populiarus šiuolaikinės žemės ūkio technikos (traktorių, kombainų) ir kitos sunkiosios technikos (sunkvežimių ir kt.) galingumo bei ekonomiškumo didinimas.
Pagrindinis pasirinkimo kriterijus - ne kaina, o paslaugų bei produktų kokybė, ilgaamžiškumas bei tikslus veikimas.
Naudojant patikimą įrangą, teoriškai iki nulio sumažėja kompiuterinių transporto priemonės sistemų gedimo tikimybė.
Dirbant tik su labiausiai patyrusiais variklio programų koregavimo meistrais, variklio valdymas suderinamas maksimaliai tobulai.
Šio projekto tikslas - elektronikos bei programavimo būdu išgauti nepanaudotą galingumą modernios sunkiosios technikos varikliuose.
Dimsport Rapid Tractor: nesudėtingai prijungiami aukščiausios kokybės kompiuteriniai moduliai, skirti traktoriams:
John Deere, Terex-Atlas, Case, Claas, Deutz Fahr, Fendt, Gremo, Hsm, McCormick, Massey Ferguson, New Holland, Rottne, Steyr, Timberjack, Valtra.
Dimsport Rapid Bike: papildomo galingumo moduliai moderniems motociklams.
Dimsport Rapid Marine: papildomo galingumo moduliai vandens transportui.
Pritrūko informacijos? Susisiekite su mumis:
kontaktai
vilkiku galios didinimas, vilkiku pardavimas, vilkiku nuoma, vilkiku padangos, sunkvezimiu, tralu, tralo, chip tuning, chipavimas, greicio ribotuvo isjungimas, adblue, bluetec 5, suodziu filtro isjungimas, scania, iveco, stralis, eurotrakker, mercedes, actros, axor, daf, xf, volvo, fh12, fh13, fh16, galingumas, detales, best trucks, naudota technika, zemes ukio, traktoriai, traktoriams, valtra, john deere, programavimas, varikliu, steyr, fendt, case, claas, kombainai, kombainams, traktorius, ukininkams, rovaltra, dojus agro, savivarciai
